Peugeot 308 SW predstavljen na našem tružištu

Peugeot je danas u Sarajevu predstavio svoj novi karavanski model 308 SW čime je ovaj model i zvanično uveden na tržište Bosne i Hercegovine.
Ovo vozilo krasi izražajan stil naglašen elegantnim profilom i sofisticiranim stražnjim dijelom. Učinkovito i iznimno moderno vozilo zadržava ključna i očekivana obilježja koja traže kupci iz segmenta kompaktnih karavana.
Novi Peugeot 308 SW osim svoje privlačnosti nudi i prostranost za putnike zahvaljujući dužini od 4,64 m (+6 cm) i međuosovinskom razmaku od 2,73 m (55 mm duži nego u limuzini), čime se dobiva 129 mm prostora za noge u drugom redu i maksimalno povećava obim prtljažnika. Visina je niža za 20 mm i sada iznosi 1,44 m, stražnji prevjes produžen je za 21 cm u usporedbi s limuzinom, a trag točkova ostao je identičan: 1,559 mm / 1,553 mm.

Novi Peugeot 308 SW osim svoje privlačnosti nudi i prostranost za putnike na stražnjoj klupi

Treba istaći i modularnost 308 SW zahvaljujući klupi u drugom redu koja se može preklopiti u tri dijela (40/20/40), dok su komande za preklapanje smještene u prtljažniku. Dodajmo i da vrata prtljažnika imaju električni pogon što olakšava njihovo otvaranje i zatvaranje kad su vam ruke zauzete, a podnica prtljažnika ima dva položaja. Tovarni obim može biti u rasponu od 608 do 1634 litre vode (s potpuno preklopljenom klupom).
Novi 308 SW optimiziran je i u pogledu aerodinamike s koeficijentom Cx od 0,277 i SCx od 0,618 m čime se postiže smanjenje emisija CO₂ i potrošnje goriva.
Posebne gume za novi Peugeot 308 SW dolaze u dimenzijama od 16 do 18 inča, u kategorijama klase A i A+ smanjenog otpora kotrljanja.

Nova generacija sistema za pomoć u vožnji

Novi Peugeot 308 SW razvijen je na modularnoj platformi s različitim nivoima snage EMP2 (Efficient Modular Platform), što omogućuje vrlo raznoliku ponudu izvedbi. Već od samog puštanja u prodaju dostupne su dvije izvedbe punjivih hibridnih motora.
Platforma se sastoji od novih strukturnih elemenata koji pružaju veću učinkovitost, sigurnost, užitak u vožnji i udobnost. Zahvaljujući tehnološkim inovacijama novi Peugeot 308 SW uvodi promjene, kao i u novoj 308ici, u pogledu sistema Peugeot iCockpit®.

peugeot 308 sw predstavlen na našem tružištu
Prednja svjetla izvedena su u LED tehnologiji već od prvog nivoa opreme (Foto: Profitiraj.ba)

U unutrašnjosti se ističe novi kompaktni upravljač s ugrađenim komandama uz mogućnost grijanja. Tu je i digitalna trodimenzionalna instrumentna ploča smještena u nivou očiju i ima digitalni zaslon od 10″. Središnji dodirni zaslon od 10″ visoke rezolucije donosi inovaciju u vidu novog sistema iConnect® Advanced, multimedijskog sistema koji je intuitivan i nudi internetske usluge, poput pametnog telefona, a iprekidači zamjenjuju fizičke komande klimauređaja. Svaki iprekidač u potpunosti je podesiv tako da može postati prečac za određenu funkciju na središnjem zaslonu.
Novi Peugeot 308 SW ima najnoviju generaciju sistema za pomoć u vožnji koji uvode poluautonomnu vožnju, čime se postiže još veći nivo sigurnosti, s paketom Drive Assist 2.0 (dostupno krajem godine). Sastoji se od prilagodljivog regulatora brzine s funkcijom Stop&Go (automatski mjenjač EAT8) i sistema za održavanje putanje u voznom traku, a tu su i tri nove funkcije za vožnju: poluautomatska promjena vozne trake, preporučivanje brzine unaprijed i prilagođavanje brzine u zavoju.
Novi Peugeot 308 SW dio je segmenta C za karavane, tržišta na kojem Peugeot ostvaruje uspjeh već dugi niz godina. Iako je u direktnoj konkurenciji sa SUV vozilima, ovaj je segment konstantno prisutan od 2010. godine. Potražnja u Evropi i dalje je velika, a predviđa se stabilan plan prodaje u godinama koje dolaze.
Kupci karavana najmlađi su i najdinamičniji kupci u segmentu C, vrlo im je bitan oblik vozila, a radi se uglavnom o aktivnim parovima, neovisno o tome imaju li djece, koji intenzivno upotrebljavaju svoja vozila (najaktivniji vozači u segmentu).
U tom je kontekstu novi Peugeot 308 SW u stanju ispuniti sve potrebe svih kupaca (70% poslovni kupci i 30% privatni kupci), ali je spreman osvojiti i nove kupce. Novi Peugeot 308 SW spada u grupu vozila visoke klase s konceptom koji se temelji na ovim ključnim elementima: dizajn, učinkovitost, tehnologija i modularnost.

peugeot 308 sw predstavlen na našem tružištu
U izvedbama GT / GT Pack prednja svjetla još su tanja i opremljena su tehnologijom Matrix LED

Što se tiče dizajna, stražnja strana ima iznimno tanka LED svjetla baš kao i izvedba limuzine, ali bez crne linije koja ih povezuje (što je slučaj na limuzini). Novi Peugeot 308 krasi i novi grb marke na prednjoj maski, a registarska pločica prebačena je na donji dio prednjeg dijela vozila.
Prednja svjetla izvedena su u LED tehnologiji već od prvog nivoa opreme. Stanjena i pomno oblikovana svjetla ističu dinamičan izgled i identitet koji odlikuju novi 308 SW. U njihovom produžetku su dnevna svjetla u obliku kuke na prednjem odbojniku.
U izvedbama GT / GT Pack Full LED prednja svjetla još su tanja i opremljena su tehnologijom Peugeot Matrix LED za veću učinkovitost i sigurnost u vožnji.
Stražnja svjetla izvedena su u Full LED tehnologiji i oblikovana kao tri linije koje stvaraju moderan svjetlosni potpis karakterističan za marku Peugeot.
Peugeot 308 SW proizvodi se u Francuskoj, u tvornici Mulhouse.

peugeot 308 sw predstavlen na našem tružištu
Stražnja svjetla izvedena su u Full LED tehnologiji i oblikovana kao tri linije

U ponudi i hibridni motori

Novi Peugeot 308 SW dolazi s više vrsta motora: punjivi hibridni (HYBRID 225 s električnim 8stepenim automatskim mjenjačem eEAT8, HYBRID 180 s mjenjačem eEAT8, benzinski (PureTech 110 S&S sa 6stepenim ručnim mjenjačem, PureTech 130 S&S sa 6stepenim ručnim mjenjačem i PureTech 130 S&S s automatskim mjenjačem EAT8) i dizelski (BlueHdi 130 S&S sa 6stepenim ručnim mjenjačem i BlueHdi 130 S&S s automatskim mjenjačem EAT8). U motorima s unutarnjim sagorijevanjem emisija CO₂ kreće od 115 g/km.
HYBRID 225 eEAT8 (pogon na 2 točka) je kombinacija motora PureTech od 180 KS (132 kW) i električnog motora od 81 kW povezanih s mjenjačem eEAT8, ima emisiju C0₂ po km 26 g i do 59 km dosega u 100% električnoj vožnji (prema protokolu WLTP, homologacija u toku).
HYBRID 180 eEAT8 (pogon na 2 točka) je kombinacija motora PureTech od 150 KS (110 kW) i električnog motora od 81 kW povezanih s mjenjačem eEAT8; 25 g emisije C0₂ po km i do 60 km dosega u 100% električnoj vožnji.
Litijionska baterija kapaciteta je 12,4 kWh i snage 102 kWh, a u vozilu postoje dvije vrste ugrađenih punjača koji zadovoljavaju sve potrebe kupaca i odgovaraju svim njihovim sistemima za punjenje. To su jednofazni punjač od 3,7 kW u serijskoj opremi i jednofazni punjač od 7,4 kW u opcijskoj opremi.
Procijenjeno vrijeme punjenja:
• uređaj WallBox (32 A) od 7,4 kW omogućuje potpuno punjenje za 1 h 55 min putem jednofaznog ugrađenog punjača (7,4 kW)
• jača utičnica (16 A) omogućuje potpuno punjenje za 3 h 50 min putem jednofaznog ugrađeno gpunjača (3,7 kW)
• standardna utičnica (8 A) omogućuje potpuno punjenje za 7 h 5 min putem jednofaznog ugrađenog punjača (3,7 kW).

peugeot 308 sw predstavlen na našem tružištu
Sa današnje prezentacije novog modela Peugeot 308 SW u Sarajevu

Cijene 308 SW na tržištu BiH

U cjenovnoj ponudi najjeftiniji je Peugeot 308 SW sa paketom opreme Active Pack i motorom 1.2 PureTech 110 STT i 6stepenim ručnim mjenjačem koji do registracije (uračunat PDV) košta 41.790 KM. Isti model sa jačim motorom (130 KS) i 6stepenim ručnim mjenjačem košta 43.609 KM, a sa 8stepenim automatskim EAT8 mjenjačem 46.986 KM.
Najjeftiniji dizelski model 308 SW je sa opremom Active Pack i motorom 1.5 BlueHDi 130 STT te 6stepenim ručnim mjenjačem po cijeni od 45.616 KM, a sa 8stepenim automatskim mjenjačem 48.993 KM.
Najskuplji modeli 308 SW su sa opremom GT Pack i motorom 1.2 PureTech 130 i automatskim mjenjačem EAT8 koji do registracije košta 58.615 KM, dok je dizelski 308 SW GT Pack sa motorom 1.5 BlueHDi 130 i EAT8 automatskim mjenjačem dostupan po cijeni počev od 60.622 KM.
Što se tiče hibridnih motora najjeftiniji je model 308 SW sa Active Pack opremom i 1.6 THP Hybrid 180 sa EAT8 8stepenom automatikom po cijeni od 76.833 KM, dok je najskuplji 308 SW GT Pack 1.6 THP Hybrid 225 sa 8stepenim automatskim EAT8 mjenjačem čija je cijena 94.089 KM.

javno.ba

Drugi upravo čitaju

Možda vas zanima